沈阳检具厂_嘉一检具_汽车检具厂价格

汽车检具设计步骤

从汽车结构出发，老牌汽车检具厂，嘉一汽车检测为您带来较详细的汽车检具设计，我们结合实例阐述了车身小型冲压件检具设计的一般方法和步骤及检具体设计建模的新思路，并提出了小型检具设计中出现的常见问题的解决方法。关键词分为: 检具设计，小型冲压件 

车身冲压件(由冲压件焊接而成)、车身总体骨架、各种内饰件等总称为车身上面的覆盖件，覆盖件的制造质量对于整车质量，沈阳检具厂，尤其是轿车和各类客车的焊装生产及整车看起来的形象影响非常大，所以嘉一对其质量的检测成为嘉一汽车生产厂必不可少的工作。

我国上海大众汽车制造有限公司于2001年引进了两套在线检测的设备，嘉一同样的也拥有相同的技术设备，但由于技术和管理原因一直未能有效的使用，而且由于在线检测设备的成本和技术要求很高，在我国很难普遍地应用于小型车身冲压件的检测。近年来随着轿车和客车工业的迅速发展，车身覆盖件检具在国内汽车行业的应用已相当广泛，嘉一已将检具的生产能力列在车辆企业生产条件考核程序中。

车身小型冲压件件检具构成和特点

嘉一汽车检具告诉到各位车主，车身小型冲压件检具主要由底板总成、检具体、断面样板、主副定位销和夹紧装置组成。检测的主要要素为工件外形(包括工件的大体轮廓和曲面的形状等)以孔、凸缘等特征的位置特性。

车身冲压件大多数具有空间曲面和较多局部的特征，具有非轴对称、刚性较差等特点，所以定位、支承和装夹都是比较困难的喔。检具体的材料一般都为环氧树脂，一般我们在检具体设计完成后，再会去根据检具体来确定底板总成的位置和大小的，并在需要检测的关键截面设置断面样板。

检具设计的时候，在X，Y，精密汽车检具厂，Z方向每隔100mm去划坐标线，用底板上面的基准块和基准孔来建立检具的坐标系。 嘉一会按照实际的标准来为大家进行检测哦

检具的断面样板分为旋转式和插入式两种，当断面样板的跨度**过300mm时，为**垂直方向的检测精度，通常将其设计为插入式这种模式。